與公共交通領(lǐng)域相比,新能源汽車(chē)在大眾消費(fèi)領(lǐng)域仍然處在觀(guān)望階段。廣州會(huì)展租車(chē)公司解析,隨著新能源汽車(chē)的不斷被宣傳和推介,尤其是在公共交通領(lǐng)域的初步成功,確實(shí)有部分普通消費(fèi)者向他們的銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行過(guò)咨詢(xún),但真正出手的仍然不多。
作為新能源汽車(chē)推廣普及的最大群體普通大眾,為何行動(dòng)遠(yuǎn)小于心動(dòng)?根據(jù)廣州會(huì)展租車(chē)港馨初步調(diào)查,市民對(duì)新能源汽車(chē)的了解程度有限,因?yàn)槿狈α私庵率勾蟛糠秩藢?duì)新能源汽車(chē)的功能、特性、質(zhì)量、性?xún)r(jià)比等均存在疑慮,甚至是擔(dān)憂(yōu)。聽(tīng)說(shuō)充一次電最多跑150公里,那我在高速路上拋錨了怎么辦??? 行駛中能穩(wěn)定,不熄火嗎? 類(lèi)似這樣的疑問(wèn)普遍存在。
根據(jù)2016年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書(shū)介紹,消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的真正疑慮主要來(lái)自三個(gè)方面的軟肋:
一是技術(shù)還需進(jìn)一步提高,二是新能源車(chē)的成本依然太高,三是我國(guó)解決新能源汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施的制約難度大。
由此可見(jiàn),人們對(duì)于這種新能源車(chē)已經(jīng)普遍表示接受,但是一些技術(shù)上的要求還需要逐漸提高,以逐漸適應(yīng)人們的需求。廣州會(huì)展租車(chē)港馨表示:消費(fèi)者的觀(guān)望心理,其實(shí)就呈現(xiàn)了今后的一些消費(fèi)的基本情況,相信隨著新能源車(chē)技術(shù)的不斷改革,今后在市場(chǎng)上也會(huì)掀起不小的浪潮。
隨著汽車(chē)租賃行業(yè)的全面興起,國(guó)內(nèi)的汽車(chē)污染勢(shì)頭也在呈直線(xiàn)上升,為此國(guó)家采取了如限車(chē)令等一系列措施希望能夠加以改善,而新能源車(chē)的出現(xiàn)正好滿(mǎn)足了社會(huì)對(duì)降低汽車(chē)污染的要求。